নিজস্ব প্রতিবেদক: স্বতন্ত্র চাকরি-বিধিমালা চূড়ান্ত ও প্রকাশ না করায়, পূর্বঘোষিত আল্টিমেটাম অনুযায়ী শুক্রবার সকাল ৭টা থেকে সর্বাত্মক কর্মবিরতি ও সব ধরনের যাত্রী সেবা বন্ধের ঘোষণা দিয়েছেন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) নিয়মিত কর্মকর্তা-কর্মচারীরা। এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এই কর্মসূচির বিষয়টি আনুষ্ঠানিকভাবে জানানো হয়।

বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়, কর্মবিরতির পাশাপাশি প্রতিদিন ডিএমটিসিএল প্রধান কার্যালয়ের সামনে নিয়মিত কর্মকর্তা-কর্মচারীরা শান্তিপূর্ণ অবস্থান কর্মসূচিতে অংশ নেবেন। এর মাধ্যমে দ্রুত সার্ভিস রুল প্রণয়ন ও প্রকাশের দাবিকে আরও জোরালো করতে চায় তারা।

ডিএমটিসিএলের কর্মীরা জানান, ২০১৩ সালে প্রতিষ্ঠার পর দীর্ঘ ১২ বছর পেরিয়ে গেলেও সংস্থাটির ৯০০–র বেশি কর্মকর্তা-কর্মচারীর জন্য কোনো স্বয়ংসম্পূর্ণ চাকরি-বিধিমালা এখনো কার্যকর হয়নি। ফলে মেট্রোরেলের বাণিজ্যিক যাত্রা শুরুর পর থেকে দিন-রাত দায়িত্ব পালন করলেও ছুটি, সিপিএফ, গ্র্যাচুইটি, শিফট অ্যালাউন্স, ওভারটাইম, গ্রুপ ইনস্যুরেন্সসহ মৌলিক সুবিধাগুলো থেকেও তারা বঞ্চিত হচ্ছেন।

তাদের অভিযোগ, উপদেষ্টা কমিটির ২০২৪ সালের ১২ সেপ্টেম্বর দেওয়া নির্দেশনা অনুযায়ী ৬০ কর্মদিবসের মধ্যে সার্ভিস রুল প্রণয়ন করার কথা ছিল। বাস্তবে তা হয়নি। পরে ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে আন্দোলন শুরু হলে ২০ ফেব্রুয়ারি কর্তৃপক্ষ ২০ মার্চের মধ্যে চাকরি-বিধিমালা চূড়ান্তের আশ্বাস দেয়। কিন্তু প্রতিশ্রুতি পূরণ না হওয়ায় কর্মচারীদের মধ্যে দীর্ঘদিন ধরে ক্ষোভ বাড়তে থাকে।

এদিকে গত ১০ ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত বৈঠকে ব্যবস্থাপনা পরিচালক জানান, সার্ভিস রুলের বেশিরভাগ ধারা নিয়ে পরিচালনা পর্ষদে একমত হলেও ‘বিশেষ বিধান’ বিষয়ক একাদশ অধ্যায়ই মূল বাধা। এই অধ্যায়ে মেট্রোরেল প্রকল্পের জনবলকে ডিএমটিসিএলে আত্মীকরণের প্রসঙ্গ রয়েছে—যা কর্মচারীদের দাবি অনুযায়ী দেশের প্রচলিত আইন ও সুপ্রিম কোর্টের রায়ের সঙ্গে সাংঘর্ষিক।

ডিএমটিসিএলের দাবি, পরিচালনা পর্ষদ বিতর্কিত অধ্যায়টি বাদ দিতে আগ্রহী থাকলেও কর্তৃপক্ষের চাপ ও অভ্যন্তরীণ জটিলতার কারণে সার্ভিস রুল প্রকাশ ইচ্ছাকৃতভাবে বিলম্বিত হচ্ছে।

এদিকে কর্মবিরতির কারণে মেট্রোরেল ব্যবহারকারী লাখো যাত্রী চরম ভোগান্তিতে পড়লেও কর্মচারীরা বলছেন—সম্পূর্ণ দায়ভার ডিএমটিসিএল কর্তৃপক্ষের। তারা বলেন, “চাকরি-বিধিমালা ছাড়া আমাদের ক্যারিয়ার, বেতন-সুবিধা ও ন্যায্য অধিকার সুরক্ষিত নয়। তাই শুধু আশ্বাস নয়, প্রকাশিত সার্ভিস রুল ছাড়া কোনো সমাধান মানি না।”

এমজে/