নিজস্ব প্রতিবেদক: যমুনা সেতুর ওপর থেকে রেললাইন খুলে ফেলার কাজ শুরু করেছে পশ্চিমাঞ্চল রেল বিভাগ। বৃহস্পতিবার থেকে নাট-বোল্টসহ যন্ত্রাংশ খোলার কাজ চলছে।

বাংলাদেশ রেলের অতিরিক্ত মহাপরিচালক (অবকাঠামো) ও যমুনা রেলসেতুর প্রকল্প পরিচালক আল ফাত্তাহ মো. মাসুদুর রহমান জানান, গত ১৮ মার্চ যমুনা রেলসেতু চালু হওয়ার পর থেকে সড়ক সেতু দিয়ে ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে। তাই সেতুর ওপর রেললাইন অপরিহার্য নয়। সেতু বিভাগের সঙ্গে যৌথ পরিকল্পনায় সড়ক প্রশস্ত করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

যমুনা সেতু রক্ষণাবেক্ষণ প্রতিষ্ঠানের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আহসানুল কবীর পাভেল বলেন, সড়কে যানজট ও দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণে সেতুর দুই লেন প্রশস্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে। রেললাইন অপসারণের ফলে প্রতি লেন প্রস্থ প্রায় ৮ মিটার হবে, যা আন্তর্জাতিক মানের (৭.৩ মিটার)ও বেশি। এতে সেতুর যানজট ও দুর্ঘটনা কমতে সহায়ক হবে।

টাঙ্গাইল থেকে রংপুর পর্যন্ত চার লেন রাস্তা প্রশস্তকরণ প্রকল্পের পরিচালক ড. ওয়ালীউর রহমান জানান, এবারের ঈদে সেতু দিয়ে এক দিনে ৬৫ হাজারের বেশি যানবাহন পারাপার হয়েছে। যানচাপ নিয়ন্ত্রণে সেতু প্রশস্তকরণ অত্যন্ত জরুরি।

উল্লেখ্য, ১৯৯৮ সালের ২৩ জুন যমুনা সেতু উদ্বোধন হয়। মূল নকশায় রেলপথ ছিল না, পরে ২০০৪ সালে রেললাইন বসানো হয়। দ্রুতগতিতে ট্রেন চলাচলের কারণে সেতু ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় ঘণ্টায় ২০ কিলোমিটার গতি নির্ধারণ করা হয়। পরে ২০২০ সালে আলাদা রেল সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেয়া হয় যা বর্তমানে নির্মিত হয়েছে।

মুসআব/