ঢাকার বিমানবন্দরে লাগেজ পেতে ভোগান্তিতে যাত্রীরা
নিজস্ব প্রতিবেদক : বিমানবন্দরে প্রায়ই দেখা যায় যাত্রীরা বিভিন্ন সময় ভোগান্তি পোহান। রাজধানীর হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে লাগেজ নিয়ে বিপাকে পড়েছেন যাত্রীরা। ফ্লাইট অবতরণের পর লাগেজ পেতে যাত্রীদের দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয়। অনেক সময় লেগে যায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা। বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলোর কাছে ক্ষুণ্ন হচ্ছে দেশের সুনাম। তবু এমন সমস্যা সমাধানের কোনো পতিক্রিয়া দেখা যায়নি কর্তৃপক্ষের।
যাত্রীরা জানায়, শাহজালাল বিমানবন্দরে লাগেজ অব্যবস্থাপনা দূর করতে তেমন কোনো উদ্যোগ নিচ্ছে না বন্দর কর্তৃপক্ষ। প্রায় প্রতিটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের যাত্রীদের বিমানবন্দরে নেমে লাগেজ পেতে ঘণ্টা পার হয়। কিছু ক্ষেত্রে লাগেজ পেতে দুই থেকে তিন ঘণ্টার বেশি সময় লাগে। অথচ দেশের প্রধান বিমানবন্দরে এ ধরনের ভোগান্তি লাঘবে কোনো উদ্যোগ নেই।
বন্দর কর্তৃপক্ষের দাবি, অনেক সময় একসঙ্গে চার-পাঁচটি বড় ফ্লাইট অবতরণ করে। প্রতিটি ফ্লাইটে চার থেকে পাঁচশ করে যাত্রী থাকে। তখন লাগেজ হ্যান্ডলিংয়ে কিছুটা অসুবিধা হয়। শাহজালালের তৃতীয় টার্মিনাল চালু হলে এ সমস্যা আর থাকবে না।
অভিযোগ করে এক যাত্রী বলেন, আমি যখন লাগেজের জন্য অপেক্ষা করছিলাম, তখন বেল্টের চারপাশে আরও শত শত যাত্রী অপেক্ষায় দাঁড়িয়ে ছিলেন। সবাই বিমানের সংশ্লিষ্টদের কাছে লাগেজের তথ্য চাচ্ছিলেন, কিন্তু তারা লাগেজ দেবেন বলে ঘণ্টা পার করেন।
হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরসহ দেশের সব বিমানবন্দরে এককভাবে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিংয়ের (লাগেজ সরবরাহসহ গ্রাহকসেবা) কাজ করে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স। শাহজালালে দিনে গড়ে ৩০টি এয়ারলাইন্সের প্রায় ১৭০টি ফ্লাইট ওঠানামা করে। এসব ফ্লাইটে দিনে প্রায় ২২ হাজার যাত্রী যাতায়াত করেন।
২১ মার্চ বিকেলে তার্কিশ এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটে জার্মানি থেকে ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আসেন ঢাকার ধানমন্ডির বাসিন্দা শামসুল আলম। ইমিগ্রেশন শেষ করে দ্রুত যান লাগেজ আনতে। বেল্টে গিয়ে ঘণ্টাখানেক অপেক্ষার পর তিনি লাগেজ পান।
টার্মিনাল-২ এর নিচতলা দিয়ে বের হওয়ার সময় শামসুল আলম গণমাধ্যমকে বলেন, ‘জার্মানি থেকে তুরস্ক ট্রানজিট দিয়ে ঢাকা ফিরতে গড়ে ১৪ ঘণ্টা সময় লেগেছে। দীর্ঘ এই ভ্রমণে অনেক ক্লান্ত লাগছে।
তিনি আরো বলেন, দেশের বিমানবন্দরে লাগেজের জন্য এক ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থাকতে হয়েছে। অথচ ঢাকা থেকে যখন জার্মানি গেলাম, ইমিগ্রেশন শেষ করার আগেই দেখি বেল্টে লাগেজ চলে আসছে।’
একই সময় এমিরেটস এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটে দুবাই থেকে শাহজালাল বিমানবন্দরে অবতরণ করে। এই ফ্লাইটে দুবাই থেকে ঢাকা আসেন চাঁদপুরের মতলব দক্ষিণের কামাল মজুমদার। আলাপকালে তিনিও লাগেজ পেতে এক ঘণ্টা ১০ মিনিট অপেক্ষার কথা জানান।
কামাল মজুমদার বলেন, ‘আমি যখন লাগেজের জন্য অপেক্ষা করছিলাম, তখন বেল্টের চারপাশে আরও শত শত যাত্রী অপেক্ষায় দাঁড়িয়ে ছিলেন। সবাই বিমানের সংশ্লিষ্টদের কাছে লাগেজের তথ্য চাচ্ছিলেন, কিন্তু তারা লাগেজ দেবেন বলে ঘণ্টা পার করেছেন।’
সোমবার (১ এপ্রিল) বিকেল সাড়ে ৩টা। সরেজমিনে দেখা যায়, শাহজালাল বিমানবন্দরের আলাদা চারটি বেল্ট রয়েছে। এসব বেল্ট থেকে নিজ নিজ লাগেজ সংগ্রহ করছেন যাত্রীরা। তবে এই সময় ফ্লাইট অবতরণের চাপ কম থাকায় লাগেজ পেতে কারও তেমন দেরি হয়নি।
শাহজালালের তৃতীয় টার্মিনাল নির্মাণকাজ শেষ হয়েছে। আমরা টার্মিনালের দায়িত্ব বুঝে নিতে প্রস্তুতি নিচ্ছি। বিমানবন্দরে যেসব সংস্থা যাত্রীসেবা দেয় তাদের লোকবল বাড়ানোর কথা বলা হয়েছে। শাহজালাল বিমানবন্দরের নিয়ন্ত্রক সংস্থা বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (বেবিচক) নিয়োগ প্রক্রিয়াও চলমান।
এছাড়া তৃতীয় টার্মিনাল পরিচালনায় জাপানি সংস্থা যুক্ত, যারা আউটসোর্সিংয়ের মাধ্যমে কাজ করবে। আশা করি চলতি বছরের শেষ দিকে এ কাজ শেষ করতে পারবো।- বিমানবন্দরের নির্বাহী পরিচালক গ্রুপ ক্যাপ্টেন মোহাম্মদ কামরুল ইসলাম।
টার্মিনাল-২ এর সামনে বড় দুটি এবং ছোট একটি লাগেজ নিয়ে অপেক্ষা করছিলেন মালয়েশিয়া থেকে আসা প্রবাসী গোলাম মোস্তফা। তিনি বলেন, ‘দুপুরে মালয়েশিয়ান এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটে ঢাকা আসি। সঙ্গে আরও প্রায় তিনশ যাত্রী ছিল। সবার লাগেজ একই বেল্টে দেওয়া হয়েছিল। ফলে ছোট একটা বেল্টের চারপাশে যাত্রীদের দাঁড়ানোরই জায়গা ছিল না। পরে এক ঘণ্টা পর লাগেজ হাতে পেয়েছি।’
গত ১ মার্চ দুপুর আড়াইটায় শাহজালাল বিমানবন্দরে অবতরণ করে সৌদি এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইট। এই ফ্লাইটের যাত্রী ছিলেন কুমিল্লার চৌদ্দগ্রামের বাসিন্দা ওমর ফারুক। তাকে রিসিভ করার জন্য গ্রাম থেকে বিমানবন্দরে যান তার মা আলেয়া বেগম ও বাবা জয়নাল মিয়া।
আলাপকালে তারা জানান, তার ছেলে বিমানবন্দরে নামার পরপরই তাদের কল দিয়েছে। কিন্তু ৪০ মিনিট হয়ে গেলেও ছেলে এখনো বের হয়নি। কারণ লাগেজ পেতে দেরি হচ্ছে। একটা বিমানবন্দরে বছরের পর বছর এমন অব্যবস্থাপনা চলতে পারে না।
২০২২ সালের ১৬ জুন বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের মাসিক সমন্বয় সভা অনুষ্ঠিত হয়। সেখানে লাগেজ ডেলিভারির অনিয়ম নিয়ে আলোচনা হয়। তখন সাবেক বিমান প্রতিমন্ত্রী মাহবুব আলী হ্যান্ডলিং কার্যক্রম যথাযথভাবে পরিচালনার জন্য প্রয়োজনে জনবল ও ইক্যুইপমেন্ট বাড়াতে নির্দেশনা দেন। লাগেজ হ্যান্ডলিংয়ের ক্ষেত্রে সবশেষ সময়সীমা ৬০ মিনিটের নিচে রাখার নির্দেশনাও দেওয়া হয়।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের এক ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা বলেন, বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলো হ্যান্ডলিংয়ের জন্য বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সকে চার্জ দেয়। এটি বিমানের আয়ের অন্যতম বড় খাত। কিন্তু এ খাতে পর্যাপ্ত জনবল ও সরঞ্জাম নেই। সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনার জন্য তদারকি টিম নেই। ফলে বিমানবন্দরে যখন একসঙ্গে একাধিক ফ্লাইট আসে, তখন দায়িত্বে থাকা কর্মীদের হিমশিম খেতে হয়। এতে যাত্রী ও বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলো ক্ষুব্ধ হয়। কারণ, লাগেজ বিড়ম্বনায় এয়ারলাইন্সগুলোকে ইমেজ সংকটে পড়তে হচ্ছে।
তবে ভিন্ন কথা বলেন বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের পরিচালক (গ্রাহকসেবা) মতিউল ইসলাম চৌধুরী। তিনি জানান, তারা গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং বা লাগেজ ব্যবস্থাপনা ভালোভাবেই পরিচালনা করছেন। এর বেশি তিনি কথা বলতে অপারগতা প্রকাশ করেন।
শেয়ারনিউজ, ০৪ এপ্রিল ২০২৪
পাঠকের মতামত:
- এস আলমের অর্থপাচার মামলায় ইসলামী ব্যাংকের ২৫ কর্মকর্তাকে তলব
- বঙ্গজের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- অগ্নি সিস্টেমসের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- তশরিফা ইন্ডাস্ট্রিজের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- এনভয় টেক্সটাইলসের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- আলিফ ম্যানুফ্যাকচারিংয়ের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- জেএমআই হসপিটালের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- আলিফ ইন্ডাস্ট্রিজের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- ডরিন পাওয়ারের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- এমজেএলবিডির দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- মোজাফফর হোসেন স্পিনিংয়ের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- বাংলাদেশ মনোস্পুলের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- এনার্জিপ্যাকের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- ইন্ট্রাকোর দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- প্রিমিয়ার সিমেন্টের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- পেপার প্রসেসিংয়ের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- নতুন কর্মসূচি দিলেন পুলিশের চাকরিচ্যুত সদস্যরা
- আইসিবির দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- মুন্নু সিরামিকের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- একমি ল্যাবরেটরিজের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- ই জেনারেশনের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- খুলনা পাওয়ারের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- কোহিনূর কেমিক্যালের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- আনোয়ার গ্যালভানাইজিংয়ের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- সী পার্লের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- বিদ্যুৎ নিয়ে দুঃসংবাদ
- নির্বাচনের তারিখ জানালেন প্রেস সচিব
- কেডিএস এক্সেসরিজের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- ওরিয়ন ইনফিউশনের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- স্ট্যান্ডার্ড সিরামিকের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- শেয়ারবাজার বিশ্লেষণে টেকনিক্যাল এনালাইসিস গুরুত্বপূর্ণ: ডিএসই পরিচালক
- ওরিয়ন ফার্মার দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- বিকন ফার্মার দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- বিবিএস ক্যাবলসের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- স্টাইলক্রাফটের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- সঞ্চয়পত্রে ২০২৫ সালের নতুন মুনাফা হার: জানুন কোন স্কিমে কত পাবেন!
- উসমানিয়া গ্লাসের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- ফার ইস্ট নিটিং এর দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- লিগ্যাসি ফুটওয়্যার এর দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- আগামী বাজেটে কর ও শুল্ক হার যৌক্তিক করা হবে: এনবিআর চেয়ারম্যান
- গভর্নরের বড় ঘোষণা: জুনে মূল্যস্ফীতি কমাতে হবে বড় অগ্রগতি
- এইচআর টেক্সটাইলের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- নাভানা ফার্মাসিউটিক্যালসের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- ইনটেকের দ্বিতীয় প্রান্তিক প্রকাশ
- ইভ্যালির মালিক দম্পতির কারাদণ্ড
- শেখ হাসিনার গোপন অডিও পিনাকীর হাতে!
- আওয়ামী লীগের কর্মসূচি নিয়ে সারজিসের কঠোর মন্তব্য
- দুদক-এর নজরে হাসিনা কন্যার সূচনা ফাউন্ডেশন: অনিয়মের অভিযোগ
- ক্যাশ ডিভিডেন্ড পেল ৬ কোম্পানির বিনিয়োগকারীরা
- বেক্সিমকোতে বিপর্যয়, উৎপাদন বন্ধে বিশাল লোকসান!
- নাহিদ ইসলামের স্ট্যাটাস নিয়ে সারজিস ও হাসনাতের তীব্র প্রতিক্রিয়া
- বাংলাদেশকে দুঃসংবাদ দিলো চীন
- সেনা সদস্যদের উদ্দেশে সেনাপ্রধানের বার্তা
- উপদেষ্টা পরিষদে পরিবর্তন নিয়ে যে তথ্য দিলেন আসিফ নজরুল
- বিশ্ব ইজতেমার দুই পর্বের নতুন তারিখ ঘোষণা
- ন্যাশনাল ব্যাংকের এমডি ও ডিএমডির একযোগে পদত্যাগ
- চাকরি থেকে বাদ পড়ার আশঙ্কায় ২১ এএসপি
- সচিবালয়ে অগ্নিকাণ্ডে দুই সমন্বয়ক আটকের খবরের সত্যতা
- এক বিনিয়োগকারী পেল সিটি ব্যাংকের ৫১ লাখ শেয়ার
- তিন কোম্পানির শেয়ার ‘জেড’ ক্যাটাগরিতে স্থানান্তর
- ফুরফুরে মেজাজে ‘জেড’ গ্রুপের চার কোম্পানির বিনিয়োগকারীরা
- শেয়ারবাজারে দুর্বল কোম্পানির ‘বিতর্কিত কারবারি’
- ক্যাশ ডিভিডেন্ড পেল ৭ কোম্পানির বিনিয়োগকারীরা
- ছয় ব্রোকারেজ হাউজের কার্যক্রম খতিয়ে দেখতে তদন্ত কমিটি গঠন
- শেয়ারবাজারের গুরুত্বপূর্ণ ১৭ খবর