নিজস্ব প্রতিবেদক: বাংলাদেশের রাস্তাঘাটে রিকশা একটি পরিচিত ও জনপ্রিয় পরিবহন মাধ্যম। বাংলাদেশে বৈদ্যুতিক রিকশার জন্য নতুন গতি আনতে উদ্যোগী হয়েছেন চীনের দুই তরুণী, নিকোল মাও (৩৩) ও ইওয়েই ঝু (৩২)।

করোনা মহামারির সময় বাংলাদেশে আটকে পড়ার পর তারা এখানে একটি স্টার্টআপ প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত নেন, যা ব্যাটারি রিকশাচালকদের জন্য একটি ব্যাটারি বদলানোর নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। এতে চালকরা দ্রুত ব্যাটারি বদল করে অধিক ট্রিপ সম্পন্ন করতে সক্ষম হয়েছেন।

এ দুই চীনা তরুণীর প্রতিষ্ঠিত কোম্পানির নাম টাইগার নিউ এনার্জি, যা বাংলাদেশে বৈদ্যুতিক রিকশার জন্য ব্যাটারি সোয়াপিং স্টেশন নেটওয়ার্ক তৈরি করছে। তারা আগামী বছর এই স্টেশনের সংখ্যা এক হাজারে পৌঁছানোর পরিকল্পনা করেছেন, যা দেশের লাখ লাখ বৈদ্যুতিক রিকশাকে সেবা দেবে।

নিকোল মাও বলেন, তাদের উদ্যোগ একটি নতুন সুবিধা প্রদান করে, যে কারণে চালকদের আর্থিক ঝুঁকি কমে এবং তারা অধিক সময় ও অর্থ উপার্জন করতে পারেন। তিনি বলেন, বাংলাদেশে ট্রাফিক ব্যবস্থার চাহিদা বেড়ছে, আর এর ফলে স্টার্টআপটির প্রতি চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে।

ভারতের ‘টুকটুক’ এবং থাইল্যান্ডের যানগুলো পেট্রল বা প্রাকৃতিক গ্যাস চালিত হলেও, বাংলাদেশের বেশির ভাগ তিন চাকার যান বৈদ্যুতিক। তবে ব্যাটারি চার্জ করতে সময় প্রয়োজন এবং সিসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহারের পর আর্জেন্ট ডিসপোজাল পরিবেশে সমস্যা তৈরি করে।

নিকোল মাও এবং ইওয়েই ঝু এই চ্যালেঞ্জগুলো পার করার জন্য নতুন উদ্যোগ গ্রহণ করেন। তারা স্থানীয় কর্মী নিয়োগ, কারখানার জন্য জমি খোঁজা এবং কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার মতো কাজগুলো পরিচালনা করেছেন।

তারা ফিলিপাইনের এডিবি ভেঞ্চারস ও সিঙ্গাপুরের ওয়েভমেকার পার্টনার্স থেকে প্রাথমিক বিনিয়োগ সংগ্রহ করে এবং চট্টগ্রামে তাদের প্রথম ১০০টি বিটারি সোয়াপিং স্টেশন স্থাপন করেন।

চালকরা একসঙ্গে ৪০০ মার্কিন ডলার ব্যয় করতে অক্ষম হলে তারা ব্যাটারি সোয়াপিং পদ্ধতি চালু করেন, যা সফলভাবে কাজ করেছে। এই পদ্ধতির মাধ্যমে চালকরা চার্জ কমে গেলে স্বয়ংক্রিয় স্টেশনে গিয়ে নতুন ব্যাটারি সহজেই বদলাতে পারেন।

এভাবে টাইগার নিউ এনার্জি বাংলাদেশের পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন ও চালকদের জীবনযাত্রা উন্নত করার ঐতিহাসিক পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে।

মিজান/