নিজস্ব প্রতিবেদক : বাংলাদেশের সমুদ্রসীমায় তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান কার্যক্রম শুরু করতে সরকারের চূড়ান্ত অনুমতির অপেক্ষায় রয়েছে পেট্রোবাংলা। সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, সরকার অনুমোদন দিলেই নতুন করে আন্তর্জাতিক দরপত্র আহ্বান করা হবে এবং বিদেশি জ্বালানি কোম্পানিগুলোকে অংশ নেওয়ার সুযোগ দেওয়া হবে।

পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান মো. এরফানুল হক জানিয়েছেন, সমুদ্রে তেল-গ্যাস অনুসন্ধানের জন্য মডেল পিএসসি–২০২৩ (Production Sharing Contract) ইতোমধ্যে সংশোধন ও হালনাগাদ করা হয়েছে। এতে শ্রমিকদের Workers’ Profit Participation Fund (WPPF) এর হার আগের ৫ শতাংশ থেকে কমিয়ে দেড় শতাংশ করা হয়েছে। পাশাপাশি সঞ্চালন পাইপলাইনের ব্যয় বহন নিয়ে যে জটিলতা ছিল, সেটিও নতুন নীতিতে সমাধান করা হয়েছে।

তিনি বলেন, এখন শুধু সরকারের সবুজ সংকেতের অপেক্ষা। অনুমোদন পেলেই আন্তর্জাতিক দরপত্র আহ্বান করা হবে এবং দ্রুত অনুসন্ধান কার্যক্রম শুরু করার উদ্যোগ নেওয়া হবে।

বাংলাদেশের সমুদ্র অঞ্চলে তেল-গ্যাস অনুসন্ধানের জন্য আগে থেকেই বেশ কয়েকটি আন্তর্জাতিক জ্বালানি কোম্পানি আগ্রহ দেখিয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ExxonMobil, Chevron, Petronas, INPEX Corporation, China National Offshore Oil Corporation এবং ভারতের ONGC Videsh। তবে পূর্বে পাইপলাইন ব্যয়, শ্রমিক তহবিলের হার এবং গ্যাসের মূল্য নির্ধারণ নিয়ে কিছু আপত্তি থাকায় অনেক কোম্পানি দরপত্রে অংশ নেয়নি।

উল্লেখ্য, আন্তর্জাতিক আদালতের রায়ের মাধ্যমে মিয়ানমার ও ভারত–এর সঙ্গে সমুদ্রসীমা বিরোধ নিষ্পত্তির পর বাংলাদেশ প্রায় ১ লাখ ১৮ হাজার ৮১৩ বর্গকিলোমিটার সমুদ্র অঞ্চলের ওপর অধিকার প্রতিষ্ঠা করে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই বিশাল সমুদ্র এলাকায় তেল ও গ্যাসের উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা রয়েছে।

বর্তমানে দেশের গ্যাসের দৈনিক চাহিদা প্রায় ৩৮০০ থেকে ৪০০০ মিলিয়ন ঘনফুট, কিন্তু দেশীয় গ্যাসক্ষেত্র থেকে উৎপাদন নেমে এসেছে প্রায় ১৭০০ মিলিয়ন ঘনফুটে। ফলে বড় ধরনের ঘাটতি তৈরি হয়েছে। এই ঘাটতি পূরণ করতে বাংলাদেশ ২০১৮ সাল থেকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) আমদানি করছে।

জ্বালানি বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, সমুদ্র অঞ্চলে দ্রুত তেল-গ্যাস অনুসন্ধান শুরু করা গেলে ভবিষ্যতে দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সম্ভব হবে এবং আমদানির ওপর নির্ভরতা কমতে পারে।

মুসআব/